傅正：假如李鸿章穿越到今日，能抵挡住电信欺诈吗？
【文/观察者网专栏作者 傅正】
本年国产电影《背注一掷》上映后，反应较为火热；到现在，已收成近39亿票房的佳绩。
这部电影经过实在事例改动，不只给咱们展示了东南亚电信欺诈集团的恐惧相貌，更给咱们展示了欺诈集团是怎样哄人的，他们会经过怎样样的话术去PUA一个人，受骗者又是怎样受骗的。
本文的故事便是一个实在的欺诈事例。只不过欺诈者不是某个民间集团，而是一个腐朽没落却贪婪成性的王朝。受骗者也不是一个一般人，他是封疆大吏、朝廷重臣，在他的背面，同样是一个腐朽没落的封建王朝。
故事主角是咱们的老朋友，中堂大人李鸿章。这是一个李鸿章、乃至整个大清王朝被心思PUA的实在前史。欺诈的标的是一段铁路，一段后来困扰了我国半个多世纪的铁路。
一、圈套乍现
1892年8月，沙皇俄国罗曼诺夫王朝晚期的股肱之臣谢尔盖·维特（Сергей Юльевич Витте）正式出任财务大臣。
维特是在铁路建设中展示出自己的才调，并得到俄国决议计划中心注重的。关于他而言，自己的使命或许首要使命便是把俄国的欧洲部分与太平洋西岸连接起来——这便是闻名的西伯利亚大铁路。
当这条铁路构筑到贝加尔湖区域时，不合呈现了：往东的线路该怎样走？阿穆尔沿岸省总督杜霍夫斯科伊（С. М. Духовский）主张，铁路应该绕着黑龙江左岸俄国境内，构筑到海参崴。这条线路因而被称为“阿穆尔线”。
这就遭到了维特的坚决对立。的确从技能视点来讲，阿穆尔线远路，而且它离中俄鸿沟太近了。来自我国境内的军事力量随时都有或许堵截铁路线，也就截断了海参崴俄军的后勤。
对此，维特互不相让地提出了“满洲线”——还绕什么绕呀？直接穿过我国境内直达海参崴，这不挺好吗？
1896年4月12日，维特撰写了一份《节减》进呈沙皇御览。他在《节减》中光秃秃地写道：
（俄国）有必要想方设法将我国北部的铁路网转入自己手中，首要要将由外贝加尔湖穿过满洲到符拉迪沃斯托克的干线握在手中。……（这是）最适合经济的、政治的及战略的要求。
他接着侧重：
从政治和战略上看，……它使俄国能在任何时刻内，在最短的路线上，把自己的军事力量运到符拉迪沃斯托克并集中于满洲、黄海海岸及离我国首都的近距离处，……然后大大添加俄国在我国和远东的威信和影响，并将促进我国的属部同俄国挨近。
毫无疑问，想在我国东北境内构筑一条归俄国人全部的铁路，只需一个办法，把东北变成沙皇俄国的殖民地或实力范围。维特乃至傲慢地想象，一旦这条铁路干线建成，“短期内天然会由该线建筑支线到我国内地”。[1]
1896年开端建筑的这条铁路便是后来的中东铁路
完结这个方针的计划无非两种，榜首种战役，强逼清政府割地赔款。但这显着不是一个好的选项，究竟俄国在远东最大的假想敌是日本，以及跟日本越来越挨近的英国。把清政府推到对立面去，实在太不划算了。即使俄国人能在战役中制胜，也将面对他们难以承受的巨大消耗。
所以商洽就成为了仅有的途径，怎样才干让清政府乖乖地把铁路送上门来呢？这就需求一场奇妙的交际圈套。
俄国人的想象并不是无的放矢。甲午战役后的大清朝野展示出了稠密的“亲俄”倾向。
《马关公约》签定今后，清政府还曾指示驻俄公使许景澄向俄方表明，假如俄国对日本用兵，“我国愿与缔结密约，以酬其劳。”[2]
《马关公约》签定后仅仅六天，1895年4月23日，俄国约请法、德两国一起照会日本，“劝说”其抛弃辽东半岛。这便是闻名的“三国干与还辽”工作。
“三国干与还辽”让清政府知恩图报。三天今后，4月26日，湖广总督张之洞就电请总理衙门代为上奏，其间竟然主张把新疆一部切割让给俄国，把西藏一部切割让给英国，交换英俄两国出动戎行协助我国跟日自己再打一仗。
盖俄、英本强，然每次公约尚无吞并我国之意，即以重利酬之，于彼有利，于我尚无大损。[3]
十一天今后，这个人又电请总理衙门代为上奏，提出爽性再把云南也割让给法国人好了：
朝廷若肯以回疆数城让俄，今后藏让英，以云南极边之地让法，三国同助，则不唯台湾可保，倭约竟可全废，断无战事。[4]
不要觉得可笑，清朝洋务派大约也就这种水平，再高也高不到哪里去了。
不久今后，音讯传来，日本被逼容许抛弃辽东半岛。这下让清王朝振作得不得了。1895年7月7日，两江总督刘坤一上奏朝廷，竭力主张与俄国结盟。这份折子写得贼精辟，我摘几段给咱们赏识赏识：
或谓俄与我国，接壤最宽，将来必为害于我国，臣前此亦以为然，今则颇知其说之谬，亦视我之抚驭怎样。
就这常识水平仍是别“抚驭”了，不“抚驭”还好，一“抚驭”不都白送了吗？俄国人不就等着你抚驭吗？接下来一段话更搞笑：
俄疆宇已广，且信义素敦，与我修好二百数十年，绝无战事，实为千古未有。前以伊犁还我，此次与法德争还我国辽东，其为德于我更大。而顾疑其有他，不复推诚相与，则是合者离之，厚者薄之，将谓我国缺少为缘，益成孤立之势。[5]
你看看这个话，俄国人“信义素敦，与我修好二百数十年，绝无战事”，废话，人家经过交际忽悠就能从你这儿拿到想要的东西，干嘛还要交兵？什么《中俄瑷珲公约》《中俄北京公约》，咱们今日觉得是奇耻大辱，清朝人无所谓的，不了解的。
十多天今后，7月19日，张之洞也上折子，合作刘坤一的论调：
查俄与我国乃二百余年盟聘邻邦，从未开衅，本与他国之多次构兵者不同，且其行为阔大磊落，亦非西洋之比。
这玩意儿估量俄国人自己都欠好意思了。关键是接来下一段话：
如俄国用兵于东方，水师则助其煤、粮，其兵船可入我船坞修补，陆路则许其假道，供其资粮、车马。全部视其所资于我者，量为协济。[6]
所以你看，俄国人不忽悠大清，还能忽悠谁呢？
当然，详细人选么，必定有比他张之洞、刘坤一更适宜的。
二、敲定方针
欺诈的设想有了，欺诈条件具有了，那么就需求找一个详细的人选充任欺诈方针。谁？
一开端，财务大臣维特挑选的是我国驻俄公使许景澄。许景澄是清王朝重要的“亲俄派”，也是“与俄国结盟”的重要鼓吹者。
时任驻俄公使许景澄
“三国干与还辽”尘土不决，1895年11月上旬，维特就急不可耐地打听许景澄：哎，你们我国人是不是现在没钱？是不是缺少制作铁路的工程技能人员？没事，咱们有，用不了三年，大约1898年，咱们的铁路就能修到黑龙江鸿沟了。届时分你们铁路修欠好，对咱们来讲也很不便利是不是？要不这样吧，咱们帮你们修行不可？咱们签定一个合同嘛，不阻碍你们我国的“事权”的，你们还忧虑什么呢？
到这一步，还不算是欺诈的开端，这只算欺诈的打听，看看行骗的空间大不大。
许景澄没敢给维特做出什么确保。他就打太极：哎咱们我国现已决议自己建筑这条铁路了，现在要改成托付俄国人建筑，我等级太低做不了主，无法给你许诺的。[7]
许景澄的答复让维特意识到，这种企图含义不大，由于跟许景澄这种人没啥好谈的，等级太低。得找一个等级够的人。
那必定不是张之洞，张之洞也不搞交际的，而且张之洞一听到俄国要在我国东北修铁路，这下脑子清醒起来了。大清的龙兴之地，不是新疆西藏能够比的。所以当即上奏对立，要求朝廷赶忙定死，东北铁路有必要我国自己建筑。[8]可见张之洞这人也不是太昏。
那么俄国人要选谁骗呢？这还用选吗？咱们的老朋友中堂李大人。
1895年冬，沙皇亚利山大三世驾崩，尼古拉二世继位，定于次年5月18日，也便是尼古拉二世生日这天，在旧都莫斯科举办加冕大典，约请各国派代表参与。
清政府派谁去呢？湖北布政使司王之春。俄国人一看，这人等级也太低了，你看看其他国家都是亲王等级的，你派个当地行政官员过来，太说不曩昔了吧，怎样样你们也得派个宗室王公或许大学士吧。[9]
这个要求滴水不透，还真无法回绝。但问题是，清王朝还没有宗室王公出使的先例啊，大学士里头挑个人，挑谁呢？那不就只需文华殿大学士李鸿章最适宜吗？
1896年2月10日，朝廷录用李鸿章担任“钦差头号出使大臣”，出使俄皇加冕大典，并取道英、法、德、美等国联络邦交。
所以这一年的李鸿章在网络营销号上就有了各种传说，比方什么在巴黎万国运动会上高唱《茉莉花》，所以《茉莉花》成为代国歌；比方什么李鸿章会晤俾斯麦，吹嘘他打压太平天国的汗马功劳，俾斯麦答复“咱们德意志与贵国恰恰相反，以杀戮本民族为耻，以消除异族为荣”，一句话就让李鸿章羞愧难当。
横竖李鸿章1896年的流言经年累月，但李鸿章在这一年实在干了什么？这些营销号只字不提了。
言归正传，清朝统治者对李鸿章这次出访非常注重。录用下来的半个多月后，2月28日，慈禧太后亲身召见李鸿章，跟他谈了大半天，“全部联俄密议，遂以大定。”[10]她仍是别谈了，越谈越糟。
还有些朝廷重臣，比方户部尚书、帝师翁同龢还专门与李鸿章详细商谈“密结外援”的问题。[11]用李鸿章自己的话来讲，他带着使命去的，使命便是“连络西洋，操控东瀛，是此行要策。”[12]清朝统治者们不知道，俄国人正张开了口袋，等着他们往里钻呢！
所以有学者直言不讳地指出，“李鸿章的出使是沙俄交际榜首回合的成功。”[13]详细的欺诈方针敲定了呀，那就依据他规划一套欺诈计划好咧。
李鸿章这还没动身，俄国驻华公使喀西尼就非常“周到地”给李鸿章规划了一条行程路线图——乘坐法国轮船，从上海动身，穿过苏伊士运河到埃及亚历山大港，再改乘俄国轮船，直接前往敖德萨，从敖德萨登陆，坐火车前往圣彼得堡，“免由德、法行，致多曲折。”[14]俄国人真是体贴入微啊！
俄国人如此体贴入微当然不是忧虑李鸿章舟车劳顿，而是忧虑，他要是途径法、德，被人教坏了怎样办？要知道，在西方列强眼里，李鸿章便是个宝，咱们都巴巴地等着经过他攫取优点呢？俄国人有必要抢在前头，千万不能让德国人、法国人争先恐后。
的确，俄国人真懂清王朝。西方人靠坚船利炮未必得到的优点，俄国人凭仗三寸不烂之舌就能忽悠来。优点他们捞得最多，却总能让清王朝觉得俄国人还不错，比其他列强好，方才说到张之洞、刘坤一的折子便是比方！
1896年李鸿章出使沙俄并参与尼古拉二世的加冕典礼
关于这点，维特在他的回忆录里说得很清楚：
我现已得知英德奥各国都很想拉拢李鸿章，他们要他经过西欧前往圣彼得堡。与此相反，我则期望他在抵达俄国从前，不要进入任何欧洲国家，由于我很清楚，李鸿章一旦到了欧洲，一定会成为欧洲政治家们各式各样战略的方针。[15]
你在接到欺诈电话的时分，你跟对方讲，“我要不再跟别人协商协商？”“我要不再去别家看看？”对方必定着急。他们最好你就在一个密闭空间里头，触摸不到外人，由于一触摸到外人，你或许就康复沉着了。
俄国人当然不期望李鸿章触摸到其他列强。怎样办呢？直接派了一个皇族乌赫托姆斯基公爵（Esper Esperovich Ukhtomsky）亲身苏伊士运河北口截住李鸿章，以免他蹿到欧洲去！
乌赫托姆斯基公爵公然不负众望，直接把李鸿章拽到一艘叫作“俄罗斯号”的俄国轮船上，拉到敖德萨——俄国的地盘上去了。
1895年4月27日，李鸿章抵达敖德萨港，正式敞开了俄国之行。为了满意李鸿章的虚荣心，俄国人乃至以招待首脑的标准，为他预备了隆重的欢迎典礼，还派了一支戎行，给李鸿章充任“荣誉卫队”。[16]真是牌面十足！
全部这些都让李鸿章如沐春风，这俄国人靠谱、能处，他在4月27日给总理衙门的电报最初就说：“顷抵倭德萨，俄水陆提督暨当地文武招待甚恭。”[17]
他怎样就不想想，他算哪根葱？俄国人凭什么对他“招待甚恭”，那不便是由于有利可图吗？！
4月30日，李鸿章抵达俄国首都圣彼得堡，在那里等候5月18日的莫斯科加冕大典。依照维特的说法，这短短半个月的时刻，是拿下李鸿章的最好窗口期。[18]中俄密约商洽正式拉开了帷幕。
三、欺诈预热
李鸿章贵为“洋务派”首领，其实关于洋务是不大懂的。他的许多洋务行动需求依托身边那些洋人雇员，比方俄国人柯乐德、德国人德璀琳、法国人穆意索、美国人杜德维、英国人赫欧等等。
咱们今日一些神吹洋务运动的所谓“学者”和营销号作者不了解这个道理，但当年的俄国人是懂的。我要搞定李鸿章，我得先从他周边这些洋人下手吧。
早在1895年12月，维特就主张沙皇“拨出‘一笔恰当的款子’供俄国驻北京公使分配”。[19]为了进受贿赂，他们还专门托付一名官员担任此事，他既是财务部的官员，又是华俄道胜银行的总办，仍是俄国铁路公司的代表，叫作罗特什捷英，中文名叫作“罗启泰”。
这边李鸿章刚到圣彼得堡，罗启泰就开端向他周边的人大撒币，“用百万法郎来引诱对方”。比方柯乐德这样的人，原本便是俄国人，又有百万法郎的引诱，当然就对俄国方面的要求“欣然承受了”。[20]毫不夸大地说，大清关于俄国人单方面通明。
5月3日，李鸿章榜首次会晤维特，就很有戏剧性。维特穿上美丽的制服出门迎候，完了李鸿章在客厅入座，接着依照“隆重而考究的局面”上了一堆茶点。
1892—1903任沙俄财务大臣的谢尔盖·尤里耶维奇·维特
有意思的是，维特问李鸿章，“尊下您是否想抽烟。”李鸿章所以喊了一声，“颇有点像马的嘶鸣。”“两个我国人马上从近邻屋里里跑来，一个拿着一个水烟袋，另一个拿着烟草，所以开端抽烟的典礼。”[21]
这一轮局面下来，两边开端商洽。哦，精确地说，应该是维特开端了对李鸿章的忽悠和PUA。
维特声称：
咱们俄国人是最尊重我国的疆域完整了，我曩昔尊重，将来也会尊重。李大人我跟你讲啊，你们跟日自己交兵的时分，咱们是想出动戎行帮你们的，惋惜呀，其时咱们到远东没有铁路啊，往符拉迪沃斯托克派兵，路没走到一半，战役都完毕了呀。总归不是咱们不想帮您们啊，条件不容许啊，您说怎样办呢？
要不咱们修条铁路，“经过蒙古和满洲的北部而达符拉迪沃斯托克”？这样今后日自己再敢欺压你们，咱们立马出动戎行，坐着火车就赶过来了。
李大人，我跟你讲啊，这条铁路不光是国家安全的工作，铁路一修，你看周边的经济都能带动起来。而且我确保，日自己只能干着急，他们欠好对立的，究竟铁路修起来了，日自己到欧洲也有路上通道了呀。[22]
修铁路这么大的工作，李鸿章当然不敢轻率容许。他答复维特，大约是说，俄国人乐意协助咱们，咱们当然很欢迎啊，但把满洲铁路的构筑权交给你们俄国人，这个工作太大了，我做不了主。
李鸿章是这样向总理衙门陈说的：
鸿谓代荐公司，实荐俄代理，于华权利有碍，各国必多效尤。
大约翻译一下，维特说，咱们俄国财务部能够给你们引荐铁路公司，帮你们修铁路。李鸿章答复他说，这跟把铁路直接交给你们俄国人有啥差异？这会危害咱们主权的呀，而且今日你俄国人在我国境内修条铁路，回头英国、法国、德国、日本、美国有样学样，都来要求修铁路了怎样办？
假如说李鸿章没向总理衙门说谎，他的确是这么跟维特讲的，那么李鸿章的答复是没有问题的。阐明他脑子到这个时分还比较清楚，的确比什么刘坤一之类的人更懂洋人一些。
然后呢？维特听到李鸿章回绝了，就开端吓唬他：“若竟不允，自办又无期，俄拟做至尼布楚一带即罢工侯时机，但从此俄不能再助我国矣。”[23]
我不知道李鸿章听完这番吓唬今后，会怎样表态。但他至少给了维特一个时机，或许说，一个打破口。维特这样描绘跟李鸿章面谈的作用：
很天然地，李鸿章当即表明对立。不过，我从说话中窥察出他的意思，假如他能的确知道咱们的皇帝期望这样做，他会附和我的提议。因而，我请皇上接见李鸿章，皇帝这样做了。[24]
对照两边的陈说，咱们能够知道，李鸿章并没有把商洽的状况完全陈说给总理衙门。
四、虚情假意
咱们碰到欺诈，不必说欺诈，便是有些合法的营销，对方很长于跟你拉联系，攀接近，给你送点温暖，这样才干让你放下警戒。
李鸿章跟维特商洽完的第二天，5月4日，沙皇尼古拉二世就接见他了。李鸿章向尼古拉二世递交了国书和礼物。然后尼古拉二世非常非常贴心肠关怀了一番李鸿章：哎呀，您这把年岁远道而来，太辛苦了，《马关公约》商洽时分的那个枪伤好了没呀？还疼不疼啊？（“俄主谓远来辛苦，犒劳周至。询及马关伤痕是否作痛”。）[25]
仅仅三天今后，5月7日，沙皇借了个理由，以“回宫检验礼物为名”，又接见李鸿章了。而且这次接见非常私密，中方只需李鸿章和他儿子李经方两个人参与，“不使别人闻知。”等检验完清朝赠予的礼物今后，沙皇特意把特意把李鸿章父子“引至便殿，赐坐畅谈”。
沙皇就讲了：咱们俄国就这么点人，疆域现已够大了，都管不过来了，必定不会侵吞别人尺度之地的。
是啊，在你们我国东北修铁路，关于咱们来讲是有点商业利益，但首要仍是对你们我国有优点啊，咱们联系这么好对不对，将来什么日本、英国还找茬，咱们俄国戎行坐着火车就过来协助来了。
咱们也不是说非得要在你们我国境内修条铁路不可，实在是你们我国资金、技能都缺少啊。这个工作拖着拖着，铁路没修好，日本、英国来找茬了怎样办？咱们想协助也赶不过来的呀。
你定心，铁路尽管由咱们俄华道胜银行来担任筹建，但铁路依然归你们管啊。这种工作在其他国家不是太常见了吗？你有啥好忧虑的？
（谓我国地广人稀，断不侵吞人尺度地，中俄友谊近加密切，东省接路实为将来调兵捷速，我国有事亦便协助，非仅利俄。华自办恐力缺少。或令在沪俄华银行承办，妥立规章，由花操控，定无流弊。各国多有此事例，劝请酌办。将来倭、英难保不再惹事，俄可出力协助等语，较微德前议和厚，不便壅于上闻。）
看了李鸿章给总理衙门的电报，我都对沙皇尼古拉二世那种“毫不利己，专门利人”的高尚情操感动得不可。李鸿章怎样点评沙皇这番说话呢？两个字——“和厚”，所以他主张总理衙门把这些原原本本陈说给皇上（“不便壅于上闻”）。
我说得刺耳点，东南亚那些个欺诈集团，不也就这种话术吗？咱们复盘那些被欺诈的事例，往往能发现欺诈集团的话漏洞百出。其实他们也知道他们漏洞百出，所以他们一定会催逼你在头脑发热的时分赶忙做决议，一旦人冷静下来今后，就不那么简略受骗了。
公正地说，每个人都有缺点，不或许在全部工作上坚持沉着，当然也就不或许让欺诈集团无懈可击。可是咱们记住一个准则，碰到任何来历不明晰的网络或电信转账要求，你一定要跟他讲“事关重大，让我冷静地考虑考虑”。要是对方着急了，各种明示暗示，你还考虑什么犹疑什么，不要错失这个时机，赶忙打钱。那么你就要提防了。由于任何一个正规的卖家，他比拼的是产品和服务，他都会容许顾客花时刻货比三家。那些不给你留时刻的所谓“卖方”，大约率是骗子。
不幸的是，李鸿章不了解这种心思PUA战术。他的确告知俄国人“事关重大，让咱们冷静地考虑考虑”。所以俄国人着急了，这么好的条件，你还考虑什么呀？我跟你说，错失了这个村就没这个店了，赶忙的呀。
5月8日，也便是沙皇第2次接见李鸿章的第二天，俄国交际大臣洛拔诺夫（全名“阿列克谢·鲍里索维奇·洛巴诺夫-罗斯托夫斯基”）又来了。他约请李鸿章与财务大臣维特共进晚餐。横竖仍是那番话术，什么时不我与，什么“过了这个村就没这个店”之类的，逼李鸿章赶忙做决议。
1896年李鸿章访俄在下榻处与俄交际官的合影
维特乃至拍胸脯说，你们我国人自己建铁路，十年不一定建的好，届时日自己再打过来怎样办？听我的，三年就建好了。（“微谓三年必成”）
横竖李鸿章仍是那个回复：哎呀，东北这个当地地势杂乱，人迹罕至，不太好办呀。要不这样吧，咱们先签定同盟公约，铁路的工作，再考虑考虑。
对方一听，更着急，爽性摊牌了：铁路建不成，中俄两国无法结盟的，要结盟，先筑路。（“华有事俄助，俄有事华助，总要东路接成乃便。”）
其实到了这一步，欺诈集团的面貌现已非常显着了。你心里没鬼，你着什么急呀？你产品和服务好，让人家多考虑考虑，天然会挑选你。这么着急，必定有鬼。
假如咱们在日常日子中，碰到这样的状况，根本能够挂电话了。世界交际场合当然不容许这么挂电话，正确的做法应该是暂缓与俄国结盟这个方针，侧重研讨假如不跟俄国结盟，还有没有其他结盟方针，或许说跟其他列强结盟与跟俄国结盟，各自的价值是什么？优点是什么？总归，这个时分，你应该冷静下来货比三家了。
不幸的是，李鸿章和他背面的整个清政府都不会这么做。那个时分的清王朝好像被“中俄结盟保平安”这根胡萝卜给吊住了，好像与俄国结盟是其时有必要要赶快完结的战略方针。一旦当俄国人着急摊牌“铁路建成才干结盟”，清政府竟然比它更着急。
在座的观众或许有人从前不幸上过电信欺诈的当。咱们回想一下，自己其时是不是这样的状况？
即使放下电诈集团不谈，咱们简直全部人都有过被某些巧舌如簧的出售忽悠过的阅历：花了许多钱，买了一个或许不值这个价钱的东西，原本货比三家，咱们或许以廉价得多的价格把它拿下来，可是咱们却一时脑子发热，没有这么做。
总归，当咱们非常火急地想要完结一个方针，非常火急地想要把这个东西拿下，这时分咱们的心思防地是最简略被打破的。其时的李鸿章，以及他背面的清朝统治者便是这样的状况。
俄国人捉住清王朝这样的心态，他们就能够直接摊牌了。
五、直接摊牌
李鸿章再给总理衙门的陈说中这样说道：
鸿按我自办接路实恐无力，又难间断，两事（指“修铁路”和“结盟”）相因，应否先修订协助，后议公司，请代奏候旨。[26]
咱们玩味一下这句请示，表面上看，李鸿章说，怎样办全凭朝廷做主。但事实上，他的情绪很清晰：哎呀，铁路咱们自己没有才能建筑啊，要是不容许俄国人在我国东北修铁路，同盟公约就签不成了呀。这不就暗示朝廷吗？仍是容许俄国人的要求吧。
这边总理衙门接到电报后，还在研讨。那儿仅仅五天今后，5月13日，俄国人又来了，这次更直接，直接就拿了一份协议草稿，怎样样？签字吧。
看得出，沙俄和清政府都很着急。清政府着急的是，要是咱们不赶忙把沙俄拉过来，不赶忙与沙俄签定同盟公约，它变卦了怎样办？沙俄着急的是，丫儿的怎样还不受骗？再不受骗，回头他脑子清醒了，就欠好忽悠了呀。
这份公约草案一共六条内容，我简略概述一下：
榜首条，粗心是日本或许日本的盟友，假如侵吞俄国、我国或朝鲜的土地，那么另一方有职责倾尽全力，出动戎行协助。
第二条，一旦开战，缔约两边都不能暗里与日本及其盟友媾接。
这两条规则了缔约两边的根本同盟职责。但从这两条来看，好像对大清仍是有利的。由于以其时人的眼光看，日本及其盟友侵犯我国或朝鲜的概率，要远远大于侵犯俄国的概率呀。也正是这种幻觉，利诱了清王朝的决议计划者，让他们觉得应该赶忙跟俄国缔约，然后丧失了商洽的主动权。
重要的是，公约草案的第三、四、五条。
第三条：一旦开战或许一旦产生战役危险，我国滨海全部口岸都向俄国军舰敞开，当地官员有必要合作俄国戎行。
这是一项关于清政府的单方面条款。只需公约收效，俄国人就能够借着军事需求或许战役危险的托言，随意征用他们以为有用的我国滨海口岸。经过这项条款，俄国人完结了他们在远东取得不冻港的夙愿。
老实说，即使这项条款在方式上是相等的——一旦开战或许一旦产生战役危险，中俄两边都有职责向对方水兵敞开港口——实质上也是不相等的。由于俄国水兵的实力要远远强于清政府。清政府没有才能运用俄国港口，俄国人却有才能运用我国港口。
可是便是这种方式上的相等，俄国人都不乐意给。
第四条：俄国公司担任在我国黑龙江和吉林等地建筑铁路，直达海参崴。
尽管俄国人很虚伪地在这项条款中加入了一些照料清政府体面的文字，比方“不得借端侵吞我国土地”“不得有碍大清国大皇帝应有权利”，但实际上这并没有什么卵用，俄国人要的是运用权和办理权，一旦俄国人把这个权利拿到手，铁路沿线的区域都受他们操控了。这个问题我等会儿再解说。
第五条：不管平常仍是战时，俄国均能够运用这条铁路运送戎行、军器和粮饷。
这就不必解说了，横竖这条铁路就给俄国人用了呗。
第六条：规则公约的有效期限为十年。
李鸿章拿到公约草案文本今后，仅仅在第四条后边加上了一句不痛不痒的话：“其事可由中俄公司司理，其条款由两国妥善商订。”就把公约草案文本上报给了总理衙门。他大约觉得，中俄合资建立公司，铁路的控股权不完全在俄国人手里啊，这个铁路咱们仍是占有股份的嘛，这就不算出卖国家权利了。就你这小心思，俄国人有的是办法抵挡。
李鸿章还特意在电报最终加上了这么一句话：
莫斯科礼节深重，在彼当住十余日即赴德。[27]
你细品这话究竟什么意思？那不就相当于说，朝廷赶忙赞同吧，再拖着不赞同，可就没时机了哦。有些时分，咱们不得不置疑，你丫李鸿章站哪头的？崇厚这个德性，李鸿章也这个德性，清王朝那些钦差出使大臣能不能搞清楚自己的定位？为什么常常站到对方那儿考虑问题？
总理衙门研讨了一番，给李鸿章拍去一份电报，首要内容有两项：
榜首，铁路有必要自己办，咱们能够买俄国的材料、聘任俄国工匠，这些都没问题，但铁路有必要完全是我国的。
第二，提出了自己的公约草案文本，大约有三项内容：
（一）中俄两边都承当相互协助的职责。这点没啥好说的。
（二）松花江和混同江“相互行船”。
咱们看地图，松花江在我国境内。也便是说，俄国军舰和商船能够经过松花江进入我国。混同江指的是松花江与黑龙江合流今后的那段黑龙江，也便是黑龙江下流。地图上很清楚，黑龙江有一大段是在俄罗斯境内的。也便是说，我国军舰和商船能够经过黑龙江进入俄罗斯。
（三）我国以五百万两白银入股俄华道胜银行。[28]
华俄道胜银行旧照
能够说，到这个时分，总理衙门至少比李鸿章清醒点，至少他提出的公约草案，还能确保一个方式上的相等。
六、成功收网
5月16日，李鸿章接到了总理衙门的指示。又过了两天，5月18日，他拿着总理衙门的指示去跟俄国交际大臣洛拔诺夫交涉了。
洛拔诺夫看到中方公约草案，直接怒了，逐条辩驳：
什么？你们我国人要自己建铁路，还说能够招聘俄国工匠、购买俄国建筑材料？你们我国有钱吗？你们我国现已欠了一屁股债，我跟你说，咱们俄国不会钱借给你们的。（“此需巨款，恐华债已多，难再借。”）
什么？你们要出资五百万入股俄华道胜银行？我跟你说，这点钱不可的。（“告以筹五百万付银行。彼云太少。”）
什么？你们我国人要自己建立公司建筑铁路？你去跟财务大臣维特谈，他要是赞同我就没意见。（“又告以用俄公司改为我国公司。彼云，俟约同微德会议。”）
什么？你们想公约期限延伸为二十年？能够呀，但我话说在前头，铁路修欠好，什么公约都免谈！（“第六应改为二十年。彼云可商，但铁路无成，另约即无须议。”）[29]
当天，李鸿章就拍电报给总理衙门，报告了俄国人的情绪。还没等总理衙门答复，第二天，5月19日，俄国人就拿了一份公约修正稿过来了。这份修正稿做了俄国人上一份草案三处修正：
榜首条，原草案规则，日本或许日本的盟友，假如侵吞俄国、我国或朝鲜的土地，那么另一方有职责倾尽全力，出动戎行协助。修正稿把“或许日本的盟友”给删掉了。
对此，洛拔诺夫在跟维特协商的时分讲的很清楚：咱们傻啊，真要负起捍卫我国安全的职责吗？哪天英国跟日本结盟了，或许法国、德国跟日本结盟了，那这不都成咱们潜在敌人了吗？这不可，公约最多只针对日本一个国家。[30]
第四条，这是关于铁路建筑的，也是最重要的一条。原草案这条结尾，李鸿章加上一句“其事可由中俄公司司理，其条款由两国妥善商订。”俄国人说，行，你李鸿章不是要求中俄合办铁路公司吗？那我就改成“此路由我国国家准交俄华银行承造司理”，俄华道胜银行不便是中俄“合办”的吗？
但事实上，这家银行便是俄国财务部的分支机构，完全归俄国人操控。
第六条，原草案规则公约有效期十年。俄国人说，你李鸿章要求期限是十五年，那么咱们各退一步，改为“十五年”，可是有个条件，“此约由第四款合同赞同举办之日算起照办，以十五年为期。”
换句话说，你不把铁路给我，什么同盟公约都免谈。[31]
一般来说，交际商洽就像菜商场买菜，需求讨价还价。这边卖菜的先把价钱开高一点：这菜多少钱一斤？八块。对方买菜则要尽或许地把价钱压低：你这也太贵了，两块钱卖不卖？在这个讨价还价的进程中，两边不断从自己原先的价码上撤退，逐渐趋向共同：五块钱一斤，成交。
但俄国人这回反着来的，清政府压完价之后，俄国人爽性给了个更高的价。这份修正稿比原草案还要严苛！
然后李鸿章根本上容许了。简直仅有实质上的改动便是，我国方面向俄华道胜银行出资五百万，换来一个“由我国政府派妥员总办”的虚名，这个所谓的“总办”是没有任何实权的！就这样，你还谈什么谈呢？爽性一上来就容许人家好了，俄国人还多承当点公约职责吧。
李鸿章把他跟俄国人协商后的公约文本报告给了总理衙门。几天今后，5月23日，总理衙门回电，赞同了前四条，并把最终两条拎出来再议。[32]也便是说：
榜首，咱们大清尽管容许把东北铁路交给俄国人，但咱们要体面的，绝不能供认咱们是先卖路，再跟你签定同盟公约。
第二，你们俄国人不管战时仍是平常，都有权利运用铁路运兵，运粮，运军器，这是不是过分分了？这得要协商一下的呀。
第二天，5月24日，李鸿章又拿着总理衙门的指示，去跟俄国人商洽了。
洛拔诺夫和维特一看，坚决不同删掉第六条，先筑路，后结盟，这是全部全部的条件，一个字都不能动！（“六款通篇结穴，一字不能改动，不然此约作罢论”。）
你们不赞同第五条“俄国不管战时平常，都有权运送戎行、军器和粮饷”是吧。行，那咱们让一步，加上这一句“除因转运暂停外，不得借他故逗留”，这总行了吧，这下你们总定心了吧。
咱们都退让了，你们也得让一步吧。第二条规则，一旦迸发战役，缔约两边都不能暗里与日本媾接。咱们再加一句，“如非敌国不再此例。”[33]
为什么要加这一句呢？一旦跟日自己开战，俄国人只需乐意，完全能够承受其他列强的调解了呀。比方说，英国与日本结盟，日本发起侵犯，那日本是咱们的敌人，但英国不是啊，我能够跟英国人媾接的啊。英国人出头先跟日自己谈妥，我再跟英国人谈妥，那不就不存在暗里跟日本媾接的问题了吗？
好家伙，这同盟公约签了个孤寂。俄国人白赚一条铁路和我国滨海港口的战时运用权，简直不必承当任何实质上的公约职责。
李鸿章在给总理衙门的报告中，怎样点评俄国人的计划呢？一句很简略的话：时促事烦，求及早请旨电复遵办。[34]四天今后，5月28日，李鸿章又给总理衙门拍去份电报，其间说道：俄主定二十六（即公历6月7日）回銮，部臣随去。亟盼文电核准实施，迟则无及。[35]
这些话说白了便是，究竟要不要跟俄国结盟，你们赶忙做决议，我跟你们讲，过了这个村就没这个店了。我真的很置疑，丫是来跟俄国人商洽的吗？哪有他这么谈的？他究竟是代表我国商洽，仍是代表俄国催债？
总理衙门把李鸿章的报告上呈给了光绪皇帝及慈禧太后。仍是皇上和太后牛逼啊，乾纲专断：要卖赶忙卖，现在不卖，今后没时机卖了。
两天今后，5月30日，谕旨：
李鸿章十二日（阴历四月十二日）电悉。中俄睦谊从此加密。着派李鸿章为全权大臣，与俄国外务大臣画押。约内字句均照所改拟订。至公司合同，着许景澄就近商酌，随时详电总理衙门，奏闻请旨。约文全篇并着总理衙门电去。钦此。[36]
1896年6月3日，李鸿章与俄国签署了《中俄御敌相互协助公约》，史称“中俄密约”。
1896年《中俄密约》文本
这样一份事关我国国运的公约，从5月3日开端商洽到6月3日，仅仅花了一个月的时刻。
在这场交际博弈中，俄国人着急，清政府也着急，往往相对不那么着急的一方，就能够把握商洽的主动权。不幸的是，咱们比俄国人更着急。我都不知道清政府为什么就这么着急？
听到这儿，想必咱们的血压现已很高了。给咱们吃颗降压药。五十四年今后，中苏两边的方位颠倒了过来，那会儿斯大林比咱们更着急。
七、纳贿之嫌
点评一下《中俄密约》，其间最重要的是第四条。
俄国据此享有了对我国东北建筑和办理铁路的权利。铁路的干线从满洲里途径哈尔滨到绥芬河。这便是后来对我国近代史走向产生了重要影响的我国东北铁路，简称“中东铁路”或“东省铁路”，清朝的时分则叫作“清东铁路”。
俄国人有权在铁路沿线和来往列车上派驻差人，有权在铁路沿线制作工厂，有权挖掘铁路沿线的矿山。千万不要小看派驻差人，差人权是一个国家治权的标志，这个铁路差人完全能够是一支准军事化的部队。在铁路沿线二十公里内拉条警戒线，你就别进来了。这种工作后来日自己、苏联人都在中东铁路上干过的！
对此，维特讲的很清楚：
我国赞同割让给咱们一条足以建筑和运营这条铁路的细长的土地。在这片土地以内，铁路公司能够自置差人并行使完全的、不受任何阻碍的权利。关于铁路的构筑或运用，我国不负任何职责。[37]
咱们留意他的遣词，“我国赞同割让给咱们一条……细长的土地。”为什么帝国主义喜爱在咱们的疆域上修铁路？
1900-1901年正在建筑的中东铁路
这种铁路跟咱们今日我国公司在海外建筑的铁路是不一样的。我国公司仅仅挣钱，仅仅单纯的商场行为，人家帝国主义不一样，帝国主义是要操控铁路沿线办理权的！
我读中学时，前史课本上有一段《朝日新闻》的话：
铁路所布，即权利所及。凡其它之兵权、商权、矿权、交通权，左之右之，存之亡之，纵于铁道两轨，莫敢谁何。故夫铁道者，犹人之血管机关也，生死存亡系之。有铁路权，即有全部权；有全部权，凡当地官吏，皆吾颐使之奴，其地之民，皆我俎上之肉。
其时我看不了解这段话啥意思，不就修条铁路吗？怎样人家在咱们这儿修条铁路，就“凡当地官吏，皆吾颐使之奴，其地之民，皆我俎上之肉”了？
可是咱们看了上面这段前史，就能了解《朝日新闻》为什么会这么讲了。
日本在1932年侵占中东铁路南段成为南满铁路
毫无疑问，李鸿章要负首要职责。
他的奇葩操作我是真的不了解，不是说我一个人不了解，而是许多史学家也不了解，乃至俄国人自己都不了解。苏联学者鲍里斯·罗曼诺夫扒出了维特的回忆录和相关俄国档案，矢口不移，李鸿章承受了贿赂。
维特在《回忆录》里讲得很清楚：在我和我国人商洽时，我用贿赂的办法使他们为利益所动，这是绝无仅有的一次。
别的，沙皇尼古拉二世在1908年3月7日有一道手谕：从所谓李鸿章基金中提出十七万五千卢布，送来朕处，朕自有用。这道手谕下达的时分，李鸿章自己现已作古将近七年。
所谓的“李鸿章基金”，正式称号叫作“赔偿与中东铁路租让权有关的费用的特别基金”。从称号就能看出来，这是关于清政府方面出卖铁路权益，而给予的金钱补偿。
俄国财务大臣维特赞同这份基金合同的时刻是《中俄密约》签字的第二天，总金额三百万卢布。
李鸿章究竟有没有纳贿，这个学界还有争议。我爽性把话说得直白一点，有少量学者竭力为李鸿章辩诬，说他没有纳贿，但我以为这些辩诬站不住脚。
其实这个问题倒在其次，由于这三百万卢布不是给李鸿章一个人的，而是用于疏通清朝重臣以及东北当地官员的！换句话说，不是李鸿章一个人的问题，而是清政府大批官员有团体纳贿之嫌。
但归根到底，仍是紫禁城里的皇上和太后。后来清王朝的倒台，他们全部人都是推动者。
八、前史羞耻
关于这样一份丧权辱国的公约，李鸿章还得意洋洋，回来今后还吹嘘逼说，“二十年无事，总可得也。”[38]
但事实上呢？一年的无事都得不着，西方列强很快就蜂拥而上，掀起分割我国的狂潮了。
精明的英国媒体人不会放过李鸿章身上的任何一个新闻。上海《字林西报》很快经过受贿拿到了一份所谓的《中俄密约》仿制本，并将它全文揭露。一时刻，世界舆论哗然。
《申报》发表的中俄密约 图片来历：青岛市档案信息网
这个所谓的仿制本是怎样记载的呢？
榜首，中俄两国中的任何一国与日本产生战役，我国都职责向俄国敞开滨海各港口。
第二，我国容许华俄道胜银行出资制作东省铁路。
第三，俄国租赁旅顺和大连港，有权在中东铁路沿线邻近开设矿山、建筑工厂。
第四，俄国租赁胶州湾，租期15年。
第五，东北三省新军编练一概延聘俄国教官。
毫无疑问，《字林西报》的所谓“发表”是严峻言过其实的，李鸿章还不至于这么昏聩，能签下这样一份公约。但假如听任事态开展，上述内容都是早晚的工作。
沙皇连我国东北的铁路都拿到手了，远东不冻港他能不要吗？西方列强看到俄国人在我国东北划实力范围，他们能不蜂拥而上吗？一下子全来了。
1897年11月1日，德国传教士在山东巨野被杀，史称“巨野教案”。十二天今后，11月13日，德皇威廉二世托言“维护传教士”，出动戎行占据青岛并操控胶州湾。
音讯一传到朝廷，李鸿章赶忙前往俄国公使馆寻求协助：中俄两国是盟友，你们俄国得要协助咱们的！李鸿章乃至搬出《中俄密约》第三条，一旦产生战役危险，我国滨海全部口岸都向俄国军舰敞开，当地官员有必要合作俄国戎行。德国侵占胶州湾，这是危害你们俄国人的权益啊。
俄国方面一听，对呀对呀，你定心，这咱们必定得帮你的。然后出动戎行把旅顺和大连湾占了。
他李鸿章不知道，俄德两国早就协商好了！
1898年3月27日和5月7日，李鸿章、许景澄别离与俄国代表在北京和圣彼得堡签定了《旅大租地公约》和《续订旅大租地公约》。
公约不只租让了旅顺、大连，还容许俄国人从旅顺建筑一条铁路支线直达哈尔滨，跟中东铁路干线连成一个大大的“T”字。这条铁路未来将给我国带来无穷无尽的费事，直到半个多世纪今后，1950年《中苏友爱同盟合作公约》签定，1954年苏军撤出旅顺，问题才根本解决。
自此帝国主义列强敞开了分割我国的狂潮，它们纷繁修铁路、租港口、区分实力范围。各国产品经过租界地绕开我国关税，在其实力范围内横行无阻。我国一致的商场就此割裂，割裂我国的经济基础敏捷构成。
清政府的联俄方针病国殃民，遭到了完全的失利。
李鸿章联俄方针的失利，让一些维新志士、资产阶级改良派觉得仍是日本比较靠谱，要不咱们仍是联合日本好了。很快，我国近代史就将演出一幕新的悲惨剧。这便是别的一个故事了。
附：相关史料介绍
《中俄密约》，望文生义，“密约”当然是高度秘要的。
密约内容最早曝光，是1896年的上海英文报纸《字林西报》。可是其曝光内容跟实在密约内容相去甚远。梁启超在写作《李鸿章传》时，也采信了《字林西报》的内容，可是这是严峻言过其实的。
直到20世纪初，《中俄密约》的内容才先后以私人和官方的方式公诸于世。可是交涉始末依然不甚清楚。
《翁同龢日记》对此虽有记载，但语焉不详。吴汝纶编《李文忠公全集》时曾触摸有关密约交涉的电报。但以事关隐秘，对之一概缺而不录。竟至于王芸生编纂《六十年来我国与日本》时，谈及《中俄密约》：“编者曾请故宫文献馆查览档案，经单士元先生费数日之岁月，遍阅各档，仅见一军机大臣奏片曰：‘谨将李鸿章电码恭呈御览’，寥寥数字，至电码及译文，皆不见。”[39]
要之，中俄密约商洽在其时极为秘要，皆以加密电报的方式来往交流。“这些电报皆用一种特别的暗码，而由军机大臣亲身翻译，不像一般电报，皆由军机章京所翻译者，更足见交涉时的隐秘。而且一般的电报在进呈御览今后皆载入军机处的案卷中，唯一这批电报原文既不登载，有时只记明电码一件，而不登载原文，使后人研讨者亦无从覆按。”[40]
首要取得打破的是，俄国方面的材料。1922年，《维特伯爵回忆录》出书，部分发表了俄国方面的方针和战略。1928年苏联出书了罗曼诺夫《俄国在满洲（1892—1906）》一书，引用了部分俄国档案，较为完整地发表了这一史实。
至于中方材料则要比及几十年今后。国民党败逃台湾今后，在从大陆带去的大批晚清交际档案中发现了中方的来往电报，在1965年以《光绪中俄密约全卷》影印发布。《中俄密约》的中方决议计划进程至此才大白于天下。
尔后，李宗侗（《中俄密约》商洽时的军机大臣李鸿藻之孙）将所涉密电从头补充修改，题为《密约交涉未刊电稿》，发布于世。1989年，社科院近代史所修改出书《近代史材料》第73号，收拾收录了相关电文，题为“李鸿章《中俄密约》交涉未刊密电稿”。（后编入《近代史材料文库》第3卷）
怎样点评李鸿章在中俄密约商洽中的所作所为呢？想起某师弟曾对我说起，“我原对李鸿章颇抱怜惜，私意不相等公约究系国力未逮之故，罪不在李氏，直至读罢《中俄密约》有关电报，方觉此人真特么的大撒币！”
注释
[1] 《财务大臣维特的节减》，1896年4月12日，苏联《赤色档案》杂志，1932年，第52期，第91—102页，转引自刘存宽：《世界交际史上的大圈套——论光绪中俄密约》，《社会科学阵线》1987年第2期，第183页。
[2] 《光绪朝中日交涉史料》第39卷，第23页（卷页）。
[3] 赵德馨主编：《张之洞全集》第4册“电奏”，武汉：武汉出书社，2008年，第436页下栏。
[4] 《张之洞全集》第4册“电奏”，第439页。
[5] 王彦威纂辑：《清季交际史料》第115卷，北京：书目文献出书社影印本，1987年，第20（B）—21（A）页（卷页），总第1943页。
[6] 《张之洞全集》第3册“奏议”，第262页下栏—263页上栏。
[7] 《清末民初文献丛刊·许竹筼先生出使函稿》，北京：朝华出书社，2019年影印本，第9页A（卷页），总第471页。
[8] 《张之洞全集》第4册“电奏”，第445页上栏—446页下栏。
[9] 《翁文恭公年谱》，第83页。
[10] 梁启超：《饮冰室合集》专集之三，第60页（文集页）。
[11] 《翁同龢日记》，光绪二十二年正月初四。
[12] 黄遵宪：《人境庐诗草》，李肃毅侯挽诗自注，诗草笺注本，第380页。
[13] 刘存宽：《世界交际史上的大圈套——论光绪中俄密约》，《社会科学阵线》1987年第2期，第184页。
[14] 《寄彼得堡许钦差（许景澄）、上海马眉叔（马建忠）、巴黎庆钦差（驻法公使庆常）、李伯行（李鸿章之子李经方）电》，《近代史材料》第73号，第3页。
[15] 维特：《维特伯爵回忆录》，第67—68页。
[16] 维特：《维特伯爵回忆录》，第68页。
[17] 《寄总署，天津交李经迈电》，《近代史材料》第73号，第8页。
[18] 维特：《维特伯爵回忆录》，第68页。
[19] 〔苏〕鲍里斯·罗曼诺夫：《俄国在满洲（1892—1906年）：专制政体在帝国主义年代的对外方针史纲》，陶文钊等译，北京：商务印书馆，1980年，第86页。
[20] 《俄国在满洲》，第101页。
[21] 维特：《维特伯爵回忆录》，第68页。
[22] 拜见维特：《维特伯爵回忆录》，第69页。引用时在保存原文意思的基础上做了口语化的改动。
[23] 《清季交际史料》第121卷，第22页B（卷页），总第2030页。亦见《近代史材料》第73号，第9页。
[24] 维特：《维特伯爵回忆录》，第69页。
[25] 《近代史材料》第73号，第9页。
[26] 《近代史材料》第73号，第10页。
[27] 以上公约草案内容，均见《近代史材料》第73号，第11—12页。
[28] 拜见《近代史材料》第73号，第12页。
[29] 拜见《近代史材料》第73号，第13页。
[30] 拜见维特：《维特伯爵回忆录》，第70页。
[31] 拜见《近代史材料》第73号，第13—14页。
[32] 拜见《近代史材料》第73号，第14—15页。
[33] 拜见《近代史材料》第73号，第15页。
[34] 拜见《近代史材料》第73号，第15页。
[35] 拜见《近代史材料》第73号，第15页。
[36] 拜见《近代史材料》第73号，第15页。
[37] 维特：《维特伯爵回忆录》，第70页。
[38] 黄遵宪：《人境庐诗草》，第380页。
[39] 王芸生编:：《六十年来我国与日本》第3卷，北京：三联书店，1980年，第113页。
[40] 李宗侗：《光绪中俄密约之交涉》，台湾《传记文学》第36卷第4期，转引自吉迪收拾：《李鸿章<中俄密约>交涉未刊密电稿》，社科院近代史所编：《近代史材料》第73号，北京：我国社会科学出书社，1989年，第2页。
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