既想停得离景点近，又不想给居民和路途“添堵”，旅行大巴挺难

liukang20243周前 (05-18)观众吃瓜971

春暖花开，假日挨近，北京正处于游览旺季，大批游客抵京，大巴车的使用量也随之上升。记者近来屡次造访抢手区域，发现有大巴违停、拥堵的现象存在。

游客为北京带来游览市场繁荣、拉动消费，大巴为游客供给便当，在北京市严控核心区游览大巴泊车的布景下，居民生活次序和游客出行需求，怎么谐和，还待处理。

管理后次序井然但违停易重复

“许多大巴车占道泊车，骑电动车要特别当心。天天早上如此，送孩子上学心有余悸。”家住虎坊桥邻近的黄姐诉苦，每天送孩子的必经之路，游览大巴占道泊车现象频发，现已影响到非机动车通行。

黄姐将大巴车违章占道泊车的现象，向有关部分投诉。记者抵达虎坊桥邻近的南新华街时，发现从虎坊桥到和平门都有交警法律，通行、泊车次序井然。

记者随后又到东四西大街造访，邻近居民也曾投诉邻近的游览大巴违停问题，并得到相关部分的回应，加强管理。在现场，记者仍是看到了数辆违章停放的游览大巴。从朝阳门延续到东四，都有违停大巴的身影。这些大巴车，有些占用小客车泊车位，有些停在黄色网格线上，有些占用非机动车道。依据《北京市核心区游览客车管理工作方案》，游览客车制止在二环内路侧非大客车泊车位停放。

东四西大街与美术馆东街交口处，有一个游览大巴暂时泊车点，是邻近仅有合法停靠大巴的路侧泊车位。这儿的次序就调和许多，京B号牌的大巴车能够在这儿停靠10分钟（以内），上下客、随即驶离。

在德胜门内大街与护国寺街交口，也有个大巴车集结点，为去往北海、后海游览的游客服务。这儿也曾被曝光，存在大巴车违停现象。记者到访时，不断有大巴车在此停靠。

“咱们等会儿啊，看看有没有咱们的车。”有导游带着一队游客，寻觅对应的大巴车，“嗯……暂时没看见，再等会儿。哦，那儿过来了，尾号XXX。”昂首向北张望，对应的大巴车从北向南驶来。

南桥湾街和金鱼池中街，间隔天坛北门很近，最近处仅相距400米。从前，这两条街也是大巴车集结点，邻近居民不满，并进行投诉。2024年9月，相关部分对此进行管理，并加强巡控，遣散等客的大巴车。记者重访时，发现南桥湾街和金鱼池中街的确看不到游览大巴的身影，但是相邻的金鱼池西街、西晓市街，却呈现了违停等客的大巴。金鱼池西街南侧，有大巴正在泊车下客。等游客们脱离后，它便停靠在小客车泊车位上等候。路旁边的泊车公示牌显现，该路段悉数为小客车泊车位。

大巴窄路掉头拥堵加重

“咔咔咔……”跟着接连的塑料开裂声传来，面包车司机拉下车窗、探出面：“怎么回事，撞了？”下午4点15分，拥堵的景泰路，一辆面包车与游览大巴车产生剐蹭事端，卡车车顶蹭上了大巴车的后视镜。事发地址间隔天坛南门约700米，是游览大巴的集合点。

天坛公园在东门设置了大巴车泊车场，但仍然有许多游览团把上下车点组织在其他门，南门的流量很大。记者从天坛南门出来，沿着景泰路向南走，穿过景泰桥，在二环外辅路，就看见不少游览大巴泊车上下客。记者停步10分钟，在此泊车的大巴车就超过了10辆。它们的泊车方位，有显着的禁停标志，明示该路段全线制止泊车，包含暂时泊车上下客。

持续往南走，走到景泰路与桃杨路交口邻近，大巴车的密度明显上升，并且以外地游览大巴居多。河北、河南、山东、江苏……各地游览大巴在这儿泊车上下客。有的仅仅临停，有的则是泊车等候。

北京市交通委等联合发布的《关于对外省区市机动车采纳交通管理方法的布告》显现，外省、区、市机动车全天制止进入二环路（含）以内路途、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新式桥段）。

景泰路除了禁停标志（车位在外），还在南向北方向挨近二环路的方位，设置了制止驶入的标志。也便是说，外地游览大巴不能再向前驶入二环路内了。

许多外地游览大巴，从南向北驶入景泰路，泊车将游客放下，想脱离，就要原地掉头。原本景泰路就不宽，有大巴车掉头，进一步加重了路途拥堵。并且，有些大巴车还在黄实线路段违章掉头。

来来往往的小轿车、大巴车、非机动车、行人、团队游客，交织在几百米长的路段，紊乱伴跟着风险，让人焦心。最初那样的剐蹭事端，好像随时都可能产生。

司机、游客、导游有话要说

“我也不想停这儿啊，但是我停哪儿呢？”大巴车停在小客车泊车位上，司机老王站在车边，一边歇息，一边随时警觉法律人员的身影。老王说，二环内的抢手景点，仅天坛公园东门等极少数存在大巴车泊车场。路侧供大巴车长期停靠的泊车位，更是“没遇到过”。“咱们有时候就开到二环外找个没人的当地停着，等着导游的信儿，但是这样常常时间对不上，很费事。”老王坦言，这几年活欠好干，55座的大巴车，包车一天八九个小时，报价下探到1300元。

记者询问了几个游览大巴车租借公司，服务人员均表明，二环内抢手景点用车，需求时间与司机电话交流。“现在泊车的当地，都比较远，并且是上下车，立刻走，您得留意。”

从故宫北门神武门出来，走到美术馆东街的京B大巴车合法暂时泊车位，需求步行1.4公里。记者看到许多晚年游客，走到泊车位时，面露疲态。有游客反映：“咱们是从早上开端，先看升旗，然后从广场一路玩过来的，走这么多路，的确有点累，白叟孩子特别吃不消。”

导游老张带团多年，游览大巴对本地居民的影响、给外地游客的便当，他都有领会。“的确，大巴车对邻近居民来说，就意味着人多、喧嚷、影响交通。而对外地游客来说，报团的意图，也是冲着能有大巴车点对点接送，便当、舒适。”