福特表明，其坐落底特律市郊的Rouge电动轿车工厂将从11月18日至1月6日停产七周，包含此前方案的年末假日停产。该工厂大约730名小时工将被暂时辞退。
“咱们将持续调整出产，以完成出售增加和盈余的最佳组合。” 福特在一份电子邮件声明中表明。
出产放缓代表着 F-150闪电皮卡的失宠。福特首席执行官吉姆•法利等高管曾揄扬这款车与Model T相同重要，后者是全球首款量产车，被公认为是有史以来最重要的车型。
福特宣告上述停产方案之际，因为本钱上升和顾客承受度问题，全电动轿车的出售增加速度没有许多人预期的那么快。
福特本年放缓了轿车电动化的脚步。该公司8月表明，将撤销一款类似于全尺度SUV征服者的三排座纯电动车型，并推延推出F-150的新电动版别。
因为顾客需求低迷，福特电动轿车部分遭受了大幅亏本，因而该车企最近挑选将更多的出资放在混合动力轿车上，而不是电动轿车上。
虽然本年F-150闪电皮卡销量大幅增加，但因为本钱问题以及相关的出售补助方案，福特在这款车型上也录得亏本。
福特本周一表明，本年前9个月，其电动轿车事务亏本37亿美元，估计全年这一亏本将到达50亿美元。
福特高管曾表明，该车企下一代电动轿车的本钱将低于现在这一代，除非能在一年内完成盈余，不然不会推出新产品。
突击辅警是否构成袭警罪？“两高”发布司法解释
多名立陶宛公民被确以为俄罗斯战役，立防长：归于针对国家的敌对行为
连任我国乒协主席后，刘国梁说年末根本确认巴黎奥运阵型
张楠｜右翼控制的延续性：土耳其政治斗争的阶级分析之维
美国人为何爱去墨西哥求医问药？美媒：由于廉价
丁隆：我国的中东交际不是“添补真空”，这是和美国最大的差异
刘国梁自动辞去我国乒协主席职务
12月29日，媒体剖析了这三年间上市的43家新能源相关公司，其间5家已请求破产或被收买，关于剩余的38家公司，剖析发现，这些公司迫切需要额定的资金支撑，假如不减少本钱或融资，18家公司的现金将在下一年年末耗尽，其间7家公司的现金仅够保持几周：
依据最新财务数据显现，曾有“货车界特斯拉”之称的Nicola以及与红极一时的Fisker现金都将在2024年末耗尽。
Lordstown Motors(洛兹敦轿车)、Proterra以及美国商用电动车制造商Electric Last Mile Solutions(ELMS)均已请求破产。
电池制造商Romeo Power和充电公司Volta的股价也仅剩上市时估值的一小部分。
剩余的部分公司也直言，他们正在尽力降低本钱，并已方案筹集资金。
从股价来看，媒体评价的这43家公司当时股价的中位数较上市首日跌落超80%，这种跌幅让电动轿车草创公司的市值蒸发了数百亿美元。
Atreides Management首席出资官Gavin Baker表明，是迄今为止他见过的最张狂的泡沫。股价跌落对大出资者造成了影响，其间包含贝莱德、富达出资和向这个职业注入数亿美元的企业集团科氏工业公司（Koch Industries）。
他们并不是仅有的受害者。许多个人出资者也被电动轿车草创公司上市时的慷慨激昂所利诱。
造车新势力的窘境
媒体剖析指出，电动轿车草创公司的命运显现出盲目出资新能源职业的危险，虽然需求稳步添加，但并未像许多草创公司和出资者所想象的那般出现爆破式、指数级的添加，就连特斯拉这样的职业领军者在本年都必须不断降价来招引更多的客户，这关于美国其他“新势力”来说更难了。
当资本商场回归理性，有些在上市初期让资本商场仍没有完成量产交给的造车新势力明显跟不上脚步。
以“红极一时”的Lucid为例，被寄予厚望的Lucid Air因为供应链等问题，直到2021年才真实交给到客户手里。揭露数据显现，2022年Lucid共出产了7180辆轿车，低于其开始方案的2万辆出产方针
本年第一季度，Lucid交给轿车1739辆，第二季度，Lucid交给1404辆轿车，较商场预期低约600辆，产值为2173辆。年内，公司屡次下调产值方针并裁人。
截止发稿，Lucid年内股价累跌近47%。